Millers Oils Bromsvätska 320 Plus

Ordinarie pris $29.00
Moms inkluderad. Frakt beräknas vid kassan.
SKU: 150167
Millers Oils bromsvätska Racing Brake Fluid 320 Plus. Millers Oils tävlingsbromsvätska med extremt hög kokpunkt på över 320 °C och exceptionellt låg benägenhet att bilda ångbubblor. Förbättrad komprimerbarhet för en...

Tillval

Millers Oils Bromsvätska 320 Plus
$29.00

Betalning och säkerhet

  • American Express
  • Apple Pay
  • Google Pay
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Swish
  • Union Pay
  • Visa

Millers Oils bromsvätska Racing Brake Fluid 320 Plus. Millers Oils tävlingsbromsvätska med extremt hög kokpunkt på över 320 °C och exceptionellt låg benägenhet att bilda ångbubblor. Förbättrad komprimerbarhet för en bättre bromsupplevelse.

Uppfyller kraven i FMVSS 116 DOT 4. 

Våt kokpunkt: 194 °C. 

Fara | Kan orsaka lätt ögonirritation. Vid kontakt med ögonen, skölj omedelbart noggrant med vatten. Vid ihållande irritation, kontakta läkare. Innehåller polyalkylenglykoleter och estrar. Vid förtäring, kontakta omedelbart läkare och visa förpackningen. Tvätta händerna efter användning. Säkerhetsdatablad finns tillgängligt på begäran för yrkesanvändare.

Hygroskopiskt

Bromsvätskor är hygroskopiska: det betyder att de tar upp vatten som kondenserar i ledningar eller behållare. Bromsvätskor för racing betecknas som starkt hygroskopiska. De når alltså mycket snabbare sin våta kokpunkt och bör vid ren användning på racerbanor ibland bytas ut redan efter varje användningstillfälle.

Torrkokpunkt

Bromsvätskan betecknas som ”torr” när den är ny. Torrkokpunkten är alltså den temperatur vid vilken bromsvätskan börjar bilda ångbubblor när den är ny.

Våt kokpunkt

Bromsvätskan kallas ”våt” när den under sin livslängd har absorberat en vattenandel på 3,5 %. Från och med detta värde bör bromsvätskan bytas ut. Våtkokpunkten är alltså den temperatur vid vilken bromsvätskan börjar bilda ångbubblor när den är förbrukad.

Varför bör ångbubblor undvikas?

Ångbubblor uppstår vid för hög temperatur i bromsen. Bromsvätska är nästan okomprimerbar. Luftbubblor kan däremot komprimeras när pedalen trycks ned. Detta märks som en ”mjuk pedal”.

Nyligen visade

Hittar du inte produkten du söker?